Dziś przychodzę wydawać by się mogło z tematem typowo drogowym – ale dotyczy on także spedytorów morskich, kolejowych i lotniczych – w zakresie organizacji odwozów. Niezależnie od wielkości bazy podwykonawców, prędzej czy później przyjdzie konieczność skorzystania z giełdy – zwłaszcza z „Trasna”. Dlatego postanowiłem zebrać swoje przemyślenia na temat pracy,...
# 19 – 5 typowych przyczyn konfliktów pomiędzy handlowcami i sprzedających spedytorami
Bardzo popularnym modelem rozwijania biznesu spedycyjnego jest zatrudnianie spedytorów z zadaniami sprzedażowymi. Od dłuższego jednak czasu zastanawiam się czy system ten nie ma więcej wad niż korzyści. Oczywiście ma on swoje uzasadnienie w dopiero co startujących spedycjach, gdzie bardziej opłacalne jest zatrudnienie jednej osoby „opiekującej” oba obszary – sprzedaż i...
#15 – Potwierdzenie zlecenia spedycji. Czy naprawdę potrzebne?
W dzisiejszym odcinku poruszę kwestię potwierdzania zleceń spedycji z kontrahentami. Jest to o tyle ważne, że w przypadku sporu może przesadzać czy do zawiązania umowy spedycji doszło czy też nie. A to wprost wpływa na prawa jakimi jako spedytor dysponujemy – zwłaszcza gdy mamy do czynienia z nieuczciwym klientem. Dlatego...
#14 – Prospecting. Metody pozyskiwania klientów
Dziś przyszedł czas na odcinek sprzedażowy, a mianowicie na element działań sprzedażowych, którym jest prospecting – czyli aktywne sposoby pozyskiwania klientów. I muszę przyznać szczerze, że choć od pierwszego mojego dnia pracy w spedycji byłem odpowiedzialny za pozyskiwanie klientów, to ideę prospectingu poznałem dosyć późno. Oczywiście jakieś efekty pozyskowe miałem,...
#12 – IATA. Must have spedycji lotniczej
W dzisiejszym odcinku przyjrzymy się temu co sprawia, że spedytor lotniczy może bookować organizowane przez siebie transporty bezpośrednio u wybranej linii lotniczej. Poza tym znajdziesz odpowiedzi na takie pytania jak: 1. Co to jest IATA oraz ICAO i jaka jest między tymi organizacjami różnica? 2. Kto to jest agent CARGO?...
#10 – Duże ryzyko, na które wystawia się większość spedytorów drogowych
Dzisiejszy odcinek poświęcam sytuacji, w której jako spedytorzy drogowi bierzemy na siebie rolę przewoźnika przy realizacji zlecenia. Często jednak dochodzi do tego nieświadomie, a może mieć to bardzo niemiłe konsekwencje. I o tym jest dzisiejszy odcinek. Poruszę w nim również takie zagadnienia jak: • najważniejsze różnice w zakresie odpowiedzialności pomiędzy...
#9 – Dlaczego nagrywam ten podcast?
Dziś mijają dwa miesiące i dwa dni od pojawienia się pierwszego odcinka tego podcastu. Dokładnie 25 maja zamieściłem zwiastun niniejszej serii. Jest to dla mnie ”mały jubileusz”. Dlatego postanowiłem podzielić się moimi motywacjami, które pchnęły mnie do rozpoczęcia nagrywania. Dziś może mniej merytorycznie jeżeli chodzi o samą spedycję, ale za...
#8 – Własne biuro kontra agent zewnętrzny w obsłudze zleceń overseas
W dzisiejszym odcinku chcę przedstawić jaką formę współpracy może przybierać praca z agentem. Jest to swego rodzaju rozszerzenie poprzedniego odcinka, w którym nakreśliłem kim jest agent i jakie są jego zadania w transporcie morskim, lotniczym i kolejowym – czyli, tzw. overseas. Z dzisiejszego odcinka dowiesz się: - Jaką formę współpracy...
#7 – Agent. Podstawa obsługi Overseas
Dobry agent jest obecnie tak samo ważnym aktywem jak baza klientów. Wynika to z tego, że jest on kluczowym element obsługi spedycyjnej overseas. A ostatnie czasy i problemy z jakimi borykają się łańcuchy dostaw znacznie to uwidoczniły. Dlatego w tym odcinku postanowiłem pochylić się nad tym tematem i wyjaśnić: -...
#6 – Awans. Od czego zacząć pracę z nowym zespołem?
Nullam bibendum odio a sem bibendum, ut vestibulum ipsum porttitor. Sed finibus nec orci et cursus. Vestibulum facilisis rhoncus tempor. Duis non ipsum.