Dość częstym przypadkiem, zwłaszcza na początku przygody ze spedycją (choć nie zawsze), jest sytuacja w której otrzymujemy od podwykonawcy fakturę na inną kwotę, niż koszty, które przyjęliśmy w ofercie.
I zazwyczaj jest tak, że różnica ta jest na minus, a marża spedycyjna drastycznie topnieje.
Czasami – choć bardzo rzadko – jest to wynikiem błędu po stronie podwykonawcy (błędna kalkulacja). Jednak większość tego typu przypadków dotyczy błędnie wyliczonych kosztów przez samego handlowca.
Tak też się składa, że im droższy transport, tym błędy te więcej nas kosztują. Dlatego tym większą uwagę należy przykładać do wyliczenia oferty spedycji lotniczej, bo to ta gałąź transportu jest zwykle najdroższa.
Postanowiłem więc w tym odcinku omówić typowe błędy, które mogą się pojawić podczas przygotowywania ofert spedycji lotniczej.
A z nagrania dowiesz się także:
- Jak charakterystyka ofertowania frachtów lotniczych wpływa na ryzyko popełnienia błędu?
- Co to jest waga płatna i jak ją obliczyć?
- Jak korzystać z platform, na których linie lotnicze prezentują stawki frachtowe?
- Jaki wpływ na wycenę ma rodzaj towaru?
- Dlaczego warto ustalać możliwość przepakowywania ładunku do wysokości 110cm?
- Jaka jest praktyka naliczania kosztów lokalnych w imporcie dla formuł EXW oraz FCA?
- Jakie mogą być następstwa podziału przesyłki przez linię lotniczą?
- Dlaczego nie warto posługiwać stawkami all-in w komunikacji z klientem?
Dlatego, jeżeli przygotowujesz oferty spedycji lotniczej, to ten odcinek jest właśnie dla Ciebie.
Tagi:
#SpedycjaLotnicza #LiniaLotnicza #GSA #Agent #WagaPłatna #WagaObjętościowa #1cbm167kg #TaryfaWagowa #TaryfaRodzajowa #WąskiKadłub #SzerokiKadłub #DGR #Baterie #ULD #PodziałPrzesyłki
