Obecnie, gdy marże spedycyjne na kierunku importowym z Chin stopniały wprost proporcjonalnie do spadających stawek frachtu, w działach sprzedaży polskich spedycji coraz częściej pada hasło – dywersyfikujmy kierunki naszej obsługi spedycyjnej. A w ramach dywersyfikacji oczy i działania handlowców kierowane są w stronę eksporterów. A przy realizacji eksportów overseas, zasadniczo...
#48 – Incoterms, a warunki konosamentowe, czyli formuły handlowe typu C dla Eksporterów.
Klienci często pytają spedytorów – jaki Incoterms powinienem wybrać? Jaki jest dla mnie najbezpieczniejszy? Który najlepszy?
#34 – EXW. To może być ważny Incoterms dla handlowców
Dziś postanowiłem przyjrzeć się kolejnej z reguł Incoterms. I paradoksalnie biorę się, za przyjętą obiegowo, najprostszą formułę, czyli EXW. Mówię, że obiegowo może być określana jako najprostsza, bo na poziomie zrozumienia, rzeczywiście jest prosta. Jest to po prostu usługa door-to-door. I co tu drążyć? Jednak zapomina się, że to przy...
#20 – FCA. Najbardziej niedoceniana formuła INCOTERMS
Dziś kolejna z formuł INCOTERMS ® 2020 - FCA. A w odcinku będę bronił tezy, że jest to najbardziej niedoceniona reguła handlowa. Opowiadam o tym w kontekście najpopularniejszych formuł importowych – czyli EXW, FOB i CIF. Ale co więcej, to wskazuję jak zalety FCA można wykorzystać w procesie sprzedaży. A...
#18 – Faktura handlowa. Typowe błędy oraz sposoby przeciwdziałania
Zauważyłem, że odcinek 16 dotyczący odpraw celnych bardzo Was zaciekawił. Dlatego postanowiłem pozostać jeszcze chwilę w tym temacie. Zwłaszcza, że dziś będzie już o operacyjnych aspektach samej odprawy. I choć za odprawę celną jest odpowiedzialny agent celny, to spedytor może wpłynąć na to, jakiej jakości dokumenty do odprawy zostaną dostarczone....
#13 – Paradoks formuły FOB
Paradoks formuły handlowej FOB (wg Incoterms ® 2020) polega na tym, że jest to formuła, która powinna być stosowana do transportów morskich oraz wodnych śródlądowych, a jednocześnie, nie jest rekomendowana dla transportu kontenerowego, który domyślnie kojarzy nam się z transportem morskim.
#7 – Agent. Podstawa obsługi Overseas
Dobry agent jest obecnie tak samo ważnym aktywem jak baza klientów. Wynika to z tego, że jest on kluczowym element obsługi spedycyjnej overseas. A ostatnie czasy i problemy z jakimi borykają się łańcuchy dostaw znacznie to uwidoczniły. Dlatego w tym odcinku postanowiłem pochylić się nad tym tematem i wyjaśnić: -...
#1 – „Chiński CIF”, czyli u Chińczyka mam taniej
Często jest tak, że w odpowiedzi na ofertę spedycji morskiej otrzymujecie odpowiedź: „Dziękuję za ofertę. U swojego „chińczyka mam duuużo taniej”. Jest to pierwszy symptom tego, że Wasz klient pakuje się w spore tarapaty, określane jako „chiński CIF”. I temu właśnie zagadnieniu poświęcę premierowy odcinek.